ماليزيا: الخطوط الجوية تسعى للاستحواذ على مواعيد ألغتها شركات الطيران الصينية
شركة الطيران الماليزية تهتم بالاستحواذ على مواعيد ألغتها شركات الطيران الصينية، بسبب الحرب التجارية بين بكين وواشنطن.
-
الخطوط الجوية الماليزية تشهد نمواً مطرداً وتحديثاً لأسطولها
أفادت تقارير إعلامية، أن شركة الطيران الماليزية تجري محادثات للاستحواذ على مواعيد تسليم، ألغتها شركات الطيران الصينية وسط التوترات التجارية مع الولايات المتحدة.
وذكر موقع "South China Morning post"، أنّ اهتمام شركة الطيران، يأتي بعد أن أمرت بكين، شركات الطيران التابعة لها بوقف استلام طائرات "بوينغ"، وتعليق شراء معدات وقطع غيار الطيران، من الشركات الأميركية.
ورجّح الموقع أنّ "بوينغ"، تُعيد بعض طائراتها من طراز "737 ماكس" إلى الولايات المتحدة من الصين، حيث كانت قد وضعتها قبل موعد تسليمها للعملاء الصينيين.
فيما لم تُعلّق "بوينغ" ولا الصين، على سبب عودة الطائرات، ولم يتضح بعدُ أي طرف اتخذ القرار.
مجموعة الطيران الماليزية تجري محادثات مع "بوينغ"
وفي هذا السياق، قال الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الماليزية، إزهام إسماعيل، إنّ "الشركة الأم للناقل الوطني، الخطوط الجوية الماليزية، قد تلجأ إلى سوق رأس المال لتمويل أي عروض ناجحة لشراء مواقع طائرات بوينغ، في إطار سعيها لتسريع تحديث أسطولها المتقادم".
وأضاف، في حديثٍ مع وكالة الأنباء الماليزية "برناما"، أنّ الطائرات يجب أن تلبي متطلبات مقصورة الطائرة.
وأكد إسماعيل أنّه في حال توافر مواعيد تسليم طائرات "بوينغ"، نتيجةً لحرب التعريفات الجمركية بين الولايات المتحدة والصين، فإن مجموعة الطيران الماليزية ترى في ذلك فرصةً لتأمين تسليمات أبكر من المتوقع.
وأعلن أنّ مجموعة الطيران الماليزية تجري محادثات مع بوينغ حول إمكانية الاستحواذ على هذه المواعيد، مضيفاً أن أي ترتيب محتمل لاستلام طائرات إضافية من مواعيد التسليم الشاغرة "لن يكون جزءاً من اتفاقية إير ليز كورب، وستحتاج المجموعة إلى اللجوء إلى سوق رأس المال لجمع تمويل إضافي".
مجموعة الطيران الماليزية تشهد نمواً مطرداً
كذلك، أشار "South China Morning post"، إلى أنّ مجموعة الطيران الماليزية، المملوكة بالكامل لصندوق الثروة السيادية الماليزي "خزانة ناسيونال"، تشهد نمواً مطرداً وتحديثاً لأسطولها، وتهدف إلى تشغيل أسطول ضيق البدن يضم 55 طائرة من الجيل الجديد من طراز "737 ماكس" بحلول عام 2030.
وفي شهر آذار/مارس الماضي، أعلنت المجموعة أنها ستشتري 18 طائرة من طراز "737 ماكس 8" و12 طائرة من طراز "737 ماكس 10"، مع خيار شراء 30 طائرة أخرى.
وأبرمت أيضاً اتفاقية لاستئجار 25 طائرة، من طراز "737 ماكس"، من شركة "إير ليز كورب"، بين عامي 2023 و2026.
ودفعت عمليات تسليم الطائرات الأبطأ من المتوقع، وأزمة الصيانة الخطوط الجوية الماليزية، إلى خفض طاقتها بأكثر من 6000 رحلة في الربع الأخير من عام 2024، مما أدى إلى انخفاض صافي ربحها للعام بأكمله بنسبة تزيد عن 90%.
